[XCAR爱卡旅行社原创]
前段时间，小牛电动车在巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅举行了一场别开生面的电动车发布会和新出行论坛，我也有幸参加。因为活动时间很紧，自由活动的时间满打满算也就一天，因此我脱离了队伍，打算用一天多的时间挑战多个景点，作为《达芬奇密码》的影迷，卢浮宫必须打卡，歌剧魅影的发生地巴黎歌剧院也不能错过，更不用说静静流淌的塞纳河和埃菲尔铁塔……
作为一座历史悠久的城市，巴黎戴高乐机场的吞吐能力实在有限，随着中国游客的暴增，巴黎的航线变得十分拥挤。目前戴高乐机场已经增加3个航站楼，据当地的朋友说未来机场还会扩建，但法国的工会还有政府的意见却不统一，估计又会有罢工活动……
作为法国重要的交通枢纽，与戴高乐机场毗邻的就是TGV（也就是法国的高铁），法国高铁在年就创造了km/h（内燃机型）的世界纪录，同时也是和谐号CRH5型动车组的技术原型。
巴黎并不是十分干净的城市，路上经常会有各种垃圾、烟头，但作为游客我们还是需要提高自己的素质。另外，欧洲人对车的态度也很极端，一般的车辆对他们来说就是工具，有伤痕的车很常见。
巴黎是典型的温带海洋性气候，太阳雨是家常便饭，而且早晚温差很大，这个季节去一定要带一件长袖，防雨的更好，这次同行的朋友就有被吹感冒的，所以说出国活动感冒、肠胃药都是必备。
巴黎市政比较完善，在每个区都规范合理的建有配套的公共设施如小公园等，所以说在巴黎除了转角遇到爱，也会邂逅各种类型的小花园，当地人喜欢午后在这里散步，十分惬意。
在去酒店路上，我们路过了卢浮宫。随着安全形势的严峻和难民的涌入，巴黎的安保也变得越来越严，城市街道到处是全副武装的军人。这种游客聚集地更加明显。
卢浮宫对面是巴黎三大凯旋门之一：鲁塞尔凯旋门(亦称小凯旋门)。巴黎的凯旋门虽然戴高乐广场的那座最有名，但其他几座也很有纪念意义，这座就是纪念拿破仑战争胜利建造的。
告别了卢浮宫，我们还经过了著名的埃菲尔铁塔。这座建于年的建筑带有浓厚的蒸汽朋克风格，建议大家在晚上感受埃菲尔铁塔，乘上电梯，登上顶层，鸟瞰整个夜巴黎。
最后以一张落日结束第一天的行程。巴黎市区的旅馆价格较高，建议大家住在雪铁龙博物馆或者更外围，这里不仅价格合适，更可以欣赏近距离看不到的景色，颇有柳暗花明又一村之感。
巴黎初体验
第二天的行程在阴雨中开始。因为上午要在卢浮宫卡鲁塞尔厅举行发布会，所以我们早早的起了床。而这上午的活动也让我切身感受到了巴黎“堵城”的风采。
因为巴黎古建筑保留的十分完整，因此道路变得很窄（毕竟以前跑马车），人们的出行工具摩托车占主流地位，这也导致了交通不是非常有秩序，同样也给电动踏板车提供了契机。
小牛便是看中了这个市场。巴黎的小牛直营店便开在最繁华的戴高乐广场旁边，其品牌推广和销量都表现得不错，另外由于摩托车过于扰民，很多民众也更支持电动踏板车的发展。
除此之外，巴黎政策也在向新能源倾斜。当地规定，电动两轮车电机在W以下补贴欧，W以上则补贴欧，这对很多14岁以后的青少年很有吸引力。（14岁之后可以买摩托车。）
关于这次发布会，我之前的文章已经写得十分详细了，这次发布会发布的车型和相关内容大家可以在这篇文章中找到，我就不再赘述了，下面我们接着看游记。
巴黎属于典型的由一条河发展起来的城市，而这条母亲河就是——塞纳河。塞纳河是欧洲最有历史的河流之一，全长多公里，沿河有众多口岸，很多著名的欧洲城市都是依托这些码头发展起来的。
游览塞纳河最好的方式无非两种，河边的双层观光巴士和河里的游船。我这次选择了游船（塞纳河游船公司，
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/4128.html
