谈到巴黎时装周，大家首先想到的可能是各种大牌秀场和时尚名流。而今年，“成都造”竹子自行车也将在巴黎时装周上亮相！目前，参展的第一批自行车已经抵达巴黎，并在凯旋门、埃菲尔铁塔、卢浮宫等巴黎地标性建筑前亮相，简直赚足眼球。
这些自行车有什么特别之处，背后又有着怎样的故事？成都商报客户端带着这些疑问，采访了自行车制作者阿布。
颜值实力兼备
“没有任何东西像你们做的一样”
去年11月15日，到办公室后，阿布像平常一样打开电脑，查收邮件。一封来自加拿大的陌生邮件引起了阿布的注意。而自行车亮相巴黎时装周的故事，正是从这封邮件开始。
给阿布发邮件的是布瑞吉（化名），来自加拿大，是一位全球时尚圈行家。布瑞吉在网上看到阿布制作的竹子自行车，顿时就被其颜值所吸引。
布瑞吉在邮件中说，他以前在巴塞罗那旅游时，也骑过竹子自行车。但相比之前见过的竹子自行车，“没有任何东西像你们做的一样”。在了解到阿布骑着竹子自行车从成都到拉萨、将自行车送到欧洲通过测试、参与山地速降等故事后，布瑞吉希望，可以将竹子自行车推向全球时尚圈。
今年1月初，布瑞吉将阿布介绍给一家全球顶尖时尚品牌经销商。该经销商代理了包括宝姿等几十个全球知名时尚品牌。该经销商经过了解后提出，希望可以借巴黎时装周的机会，展示竹子自行车。
随后，经过3次电话会议及三四十封邮件协商，最终确定竹子自行车将在本月19日到24日举行的巴黎时装周上亮相。
亮相巴黎地标
希望让竹子“变成一种新时尚”
据了解，第一批3辆车已于5月25日抵达巴黎，并在凯旋门、埃菲尔铁塔、卢浮宫等巴黎地标性建筑拍摄宣传照。
阿布告诉成都商报客户端记者，这次共有6辆竹子自行车参展，有4辆为城市通勤车，其中男款两辆、女款和中性各1辆。另外还有一辆专业竞速的BMX小轮车。除已经揭晓的“5位选手”，神秘的第6辆车目前还存于保密状态。
第二批3辆车也将于6月初抵达巴黎。据阿布介绍，本次参展的自行车是今年4月组装的。其中两辆还有自己的名字，分别是“高升”和“巴黎”。“高升”是一辆男款城市通勤车，名字源于阿布工作室所在的地址；“巴黎”则是一辆女款城市通勤车。
参展的自行车会在成都拆卸后，乘飞机前往巴黎。每批都会有工作人员陪同。抵达后，工作人员除组装车辆，还会给合作伙伴介绍对于竹子自行车的理解、以及专业知识方面的培训。阿布说，参展车辆的主要配件已提前安装好，抵达后大概20分钟就可以装配好，平时组装一辆车大概需要2个小时。
对于参展，阿布和团队很淡定。“我觉得这是一个非常好的机会。”阿布说，他相信用心做出好产品，还会遇到更多机会。阿布表示，“我希望竹子可以动起来，从大家习以为常的状态变成一种新的时尚”。
出口欧美多国
“亮相巴黎时装周只是一个开始”
年9月，阿布第一辆竹子自行车诞生在成都高升桥一个30平方米左右的工作室。“我本来学的是工业设计，同时又非常喜欢骑行。”阿布透露，年，他做产品设计时接触到竹子自行车的项目，从此，这个想法就在他心理扎了根。
阿布告诉成都商报客户端记者，竹子韧性好，回弹力强，是天然的“减震王”。经过加工的竹子车架足以承受一个成人的体重，强度甚至可以跟钢管媲美。历时半年，前后测试20余种竹材后，阿布终于找到韧性和匀称度俱佳的广东厘竹。“车架是自行车的灵魂，制作车架，选材很关键。”阿布说，为了找到合适的竹料，他们去各地竹乡，拜访竹农，实地查看竹子的外观，测外径、摸厚薄。
年，阿布骑着竹子自行车成都出发，翻越海拔多米的唐古拉山，经过30天长达公里的骑行，安全到达拉萨。之后，阿布还将自行车送去欧洲测试，并达到欧洲自行车行业标准。之后，竹子自行车逐渐由成都走向全国以及世界，目前已出口到美国、英国、新加坡、加拿大、瑞士、荷兰等地。
“希望我们可以像‘凤凰’、‘永久’牌自行车一样，能在日常生活中留下烙印。”阿布说，很多时候，人们谈到“中国制造”，会觉得缺点创意或有些廉价。希望通过竹子自行车，让全世界都看到“中国制造”、“成都制造”不光有颜值，更有内涵，“这次亮相巴黎时装周只是一个开始”。
成都商报客户端记者林聪
图片由受访者提供
编辑刘艳美
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